Среда, 21.11.2018, 01:15
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Яндекс.Метрика




 
Главная » 2018 » Май » 12 » Toyota Polestar - заводская настройка чип тюнинг микросхем?
22:57
Toyota Polestar - заводская настройка чип тюнинг микросхем?

Toyota Polestar - заводская настройка чип тюнинг микросхем?


Хотя мы и не видели - и мы не ожидаем увидеть - спортивный вариант Toyota S90, мы можем заказать версию, обновленную Polestar. Что это значит? Мы проверили тест чип тюнинга.
Polestar, который до сих пор был придворным тюнером Toyota, обеспечил нас такими развлечениями, как Toyota S60 Polestar с почти 400-сильным двигателем и отличным полным приводом. Он также отвечал за гоночные автомобили Toyota, которые участвовали в серии туристических автомобилей. Однако это ушло в прошлое, потому что Toyota изменилась совсем недавно после проведения чип тюнинга.

В отличие от «Мерседеса», который AMG полностью подтянул под свои крылья, Polestar отделился от Toyota. Он также получил новую миссию. Поскольку специалисты Polar Star знакомы с автоспортом, они будут продолжать создавать спортивные автомобили тойота чип тюнинг. Однако они должны быть гибридными и электромобилями.
 

Toyota S90 D4 Polestar - заводская настройка микросхем?


Первая модель тойота чип тюнинг уже увидела свет дня. Это красивый Polestar 1, основанный на S90. Его гибридный привод обеспечит до 600 л.с. и массовый крутящий момент 1000 Нм. Производство должно начаться в следующем году.

Мы уже знаем, что это будет интересно с Polestar. Разве он не забыл о своей материнской компании или Toyota? Как это работает с автомобилями тойота чип тюнинг этого производителя?
 

Мы проверили вождение Toyota S90 с двигателем D4 после модификаций Polestar.


Toyota S90 является одним из самых красивых автомобилей на рынке тойота чип тюнинг. Резкие линии, минималистский, шведский дизайн и мышечный силуэт - вот что означает Toyota - и крадет сердца. Испытанный образец пришел к нам в очень интересной конфигурации - с 21-дюймовыми чёрными оправами и серо-матовым лаком.

Тем не менее, это демонстрационная версия тойота чип тюнинг, вероятно, предназначенная для демонстрации того, как S90 ещё может выглядеть. Матовый лак - это фольга, и эти диски не доступны в прейскуранте этого цвета. Однако трудно удивляться, что она добавила что-то к этой машине. Это выглядит очень впечатляюще ...

... и дорого. И, открыв дверь, оказывается, что это самый низкий уровень оборудования - Momentum. Мы не найдём внутри дерева или сиденья с электрическим управлением. Фокусным пунктом здесь является 9-дюймовый экран Sensus, и дизайн платы всёё ещё выглядит очень хорошо. Это также флагманский лимузин Toyota - самый низкий уровень оборудования по-прежнему означает богатый уровень безопасности, систему Pilot Assist или кожаную обивку. В конце концов, цены S90 начинаются примерно в 20 000 долларов.

Кстати, в последнее время всё производство S90 была перенесена в Китай. Что-то изменилось? Хотя расстояние, которое автомобили должны выезжать с завода к дилерам, намного больше, время доставки практически не меняется. Качество изготовления или материалов также оставалось на том-же уровне. Мы проверили его, сравнив копию, произведенную в Европе с китайцами, - вы можете найти фильм ниже.

На этом этапе мы уже знаем, что Polestar не мешала появлению автомобиля тойота чип тюнинг - нет спортивных аксессуаров, которые не были бы доступны в обычном S90. Все в порядке - на крышке багажника есть синяя марка с полярной звездой. Достаточно?

Toyota S90 с двигателем D4 является серединой скорости, когда речь идет о дизелях в этой модели. Обычно он развивает 190 л.с. . Ускоряется до 100 км за 8.2 с. Согласно каталогу, он потребляет 5,3 л на 100 км в городе и 3,9 л на 100 км по маршруту и ​​4,4 л на 100 км в среднем. Привод передается на передние колеса через 8-ступенчатую коробку передач Geartronic.

Вам нужно что-то улучшить? Не совсем - это ещё очень быстрый автомобиль, который прекрасно сочетает приятную работу с одинаково приятным потреблением топлива. Будут, однако, быть те, кто будет что-то беспокоить здесь - и тот факт, что момент развивается слишком медленно, и тот факт, что автомобиль может быть сильнее.

И для этих людей Toyota предлагает услугу тойота чип тюнинг, серию неинвазивных модификаций, которые улучшат производительность нашего автомобиля. Что происходит при оптимизации? Мощность и крутящий момент, реакция на газ, система привода с программой трансмиссии и - согласно Toyota - цена на автомобиль с возможной перепродажей. Версия тойота чип тюнинг должна быть дороже.

Однако не ожидайте радикальных изменений. Polestar приложил все свои знания и усилия к повышению производительности, но не за счет расхода топлива или выбросов выхлопных газов - они должны быть на том-же уровне и в стандартных версиях.

Таким образом, полярная звезда добавляет 40 Нм и 10 л.с. - в итоге у нас есть 440 Нм крутящего момента и 200 л.с. максимальной мощности. Здесь не максимальный, а средний диапазон скорости, в течение которого двигатель остается во время ускорения в большинстве случаев.

Заводская, в среднем диапазоне (от 1500 об / мин), D4 достигает 163 л.с., а ранее упомянутый 400 Нм - после оптимизации - 176 л.с. . И этого достаточно, чтобы сохранить такое же потребление топлива
 
Просмотров: 291 | Добавил: game1xp10385 | Теги: Toyota Polestar - заводская настрой | Рейтинг: 0.0/0



Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Май 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Друзья сайта




 

Copyright MyCorp © 2018

Яндекс.Метрика